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商品訊息描述:
比爾．蓋茲推薦作家、普立茲獎得主阮越清第一本短篇小說集
精準觀察了那些啟程至另一個國度的人們的想望，以及定義我們人生的自我成就
英國《衛報》重磅推薦：在這個豎立圍牆與恐外的時代，阮越清八篇痛徹心扉又充滿希望的故事，每一個政客都應該閱讀。
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英國《衛報》重磅推薦：在這個豎立圍牆與恐外的時代，阮越清八篇痛徹心扉又充滿希望的故事，每一個政客都應該閱讀。
◎ 紐約時報2017年百本值得關注的書
◎ BBC、赫芬頓郵報推薦2017年值得閱讀的十本書
◎ 2017年3月誠品外文選書
◎ 《印刻文學生活誌》2018年6月號「國際文壇」單元搶先書摘刊載
獨立媒體《移人》編輯總監 李岳軒──專文導讀
越南胡志明市師範大學語文學系教師 阮荷安──專文解說
▍故事簡介
普立茲獎、麥克阿瑟天才獎、卡內基優秀小說獎得主阮越清，
為生活在移民的家園與出生國這兩個世界之中的生命發聲。
懷抱著對出生地母國與成長地國家所帶來複雜難以言喻的情感，以《同情者》一鳴驚人、享譽國際的阮越清，在這本小說集裡伸展出更廣闊且綿密的觸角，探索「流亡者」對家庭關係、身分認同等文化衝擊問題。
年輕的越南難民來到舊金山與兩名同性戀男性同住，遭遇了從未有過的性別認知；一位婦女的丈夫受失智症所苦，將她誤認為前任女友而衍生出種種衝突；一個住在胡志明市的女孩，看到同父異母的姊姊從美國歸來，完成了她一輩子都無法完成的夢想；城市裡的越南社群正風風火火地募款資助一批民兵反攻祖國，經營小商店的母親似乎與友人為此而生嫌隙──這些是流亡者們的日常與非常、美夢與碎夢、打擊與衝擊。
阮越清自《同情者》25萬字篇幅格局轉而經營珠玉短篇，卻是力道更強、視點更犀利，寫出這群流離失所的人們如何適應新生活的鬥爭，敏銳深刻的社會觀察加上富含情感的文字表現，讓他在世界文壇持續受到高度關注與討論。
▍各界好評
胡川安（「故事」網站主編）、葉佳怡（小說家/譯者）、廖雲章（獨立評論@天下頻道總監）──同聲推薦
網購人氣商品★ 憤怒而非絕望，妥協而非不切實際的渴望，發自內心的幽默不是用來削弱任何人，阮越清將生命注入讓人難以忘懷的角色中，一本及時到來的書。──《衛報》
★ 阮越清談越戰後的越南難民命運，同時透過這些命運側照當代美國的文化景觀。我讀著這些關於親情、愛情或民族情感的迷惘，一下子以為我和主角同樣身為邊緣人而出現共鳴，一下子又因為偶爾推崇美式主流文化而深感罪惡。《流亡者》迷惘又幹練，誠懇又尖銳，是繼《同情者》之後一種更私密的批判，是把大歷史攪碎成鹽巴混入你日常餐食的精細手工藝。──葉佳怡（小說家、譯者）
★ 阮越清的第一本小說《同情者》帶我們走向記憶與歷史的戰爭；這本短篇小說集《流亡者》則讓我們反省現在的世界、直視那些在兩個世界中掙扎的人們。──胡川安（「故事」網站主編）
★ 看完全書後，筆者著實對於阮越清是如何「生」出這些故事素材感到好奇，或許是他曾經身為戰爭難民的親身經歷、或許是他以外國人身分融入美國社會所發生的衝突、或許單純來自他天馬行空的想像，無論如何，呈現在我們面前的《流亡者》的確是本一翻開便引人入勝、欲罷不能的傑作，也呈現了歷經戰亂流亡之後，一群擁有共同創傷記憶的小人物所交織出的悲歡離合故事。──李岳軒（獨立媒體《移人》編輯總監）
★ 只有跟過去對話，過去才不成為陰影；只有跟過去和解，才能全心投入新生活。這也許是阮越清通過《流亡者》，從他自身經歷送給世界上所有避難者的找到新家之路。──阮荷安（越南胡志明市師範大學語文學系教師）
商品訊息簡述:
作者： 阮越清
新功能介紹- 原文作者： Viet Thanh Nguyen
- 譯者： 劉曉樺
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2018/08/02
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
文金三會熱烈登場 北韓非核化仍是焦點
繼今年4、5月兩次的板門店(Panmunjom)峰會之後，南韓總統文在寅(Moon Jae-in)今天(18日)抵達北韓首都平壤(Pyongyang)與北韓領導人金正恩舉(Kim Jong Un)舉行第三度的文金會，金正恩並且親自前往迎接。在這場為期3天的文金三會中，文在寅能否發揮斡旋力量，推動北韓和美國之間陷入停滯的非核化談判，備受國際關注。
文在寅是一位脫北者之子，他的父母多年前從北韓逃到南韓，今天，文在寅則以南韓領袖之姿抵達平壤，成為南韓史上第三位入境北韓的總統。為了歡迎文在寅，平壤國際機場今天出現數百人揮舞著旗幟熱烈迎接他的畫面。與一年前兩韓關係緊張，戰火一觸即發的情勢大相逕庭。
在南韓，許多民眾也透過電視螢幕，觀看北韓人民迎接文在寅的盛況。
南韓團購人氣商品送禮酒推薦居民金國賢(Kim Gook-hyun，音譯)：『(原音)這真的很讓人感動。我真心希望能有更多峰會，作為朝鮮半島統一的墊腳石。』
不過，兩韓和解對美國與北韓關係會帶來什麼幫助，也備受關注。今年6月，金正恩在與美國總統川普(Donald Trump)的新加坡歷史峰會中，同意朝鮮半島非核化，但由於美國未給予平壤回饋承諾，北韓非核化進程陷入停滯，美朝關係也因此出現變化。文在寅此次訪問的任務之一，便是要協助打破美國與北韓僵局，同時尋求兩韓建立和平關係，以和平條約取代現有的韓戰(Korea War)停戰協議。
不過，儘管文在寅致力於兩韓關係建立，也有南韓民眾更在乎文在寅的經濟表現，認為他未兌現創造工作機會的選舉支票。根據南韓政府上周公布的數據，南韓今年8月份失業率，上升至2008年金融危機以來的新高，加上政府上調最低工資，企業僱用新人的意願下降，連帶將文在寅的施政滿意度也拖下水。部份南韓人對文金三會的冷漠，與北韓人夾道歡迎文在寅的景象，構成鮮明的對比。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃團購人氣產品好物分享自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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